外滩网综合消息 在最新的《合肥滨湖新区沿湖岸线城市设计》中，滨湖沿湖岸线是连接“大合肥”和“大巢湖”的纽带，是“合肥气度彰显”和“巢湖文化巡礼” 的载体。未来这17.6公里的沿湖岸线规划目标是——国际水准的多元滨湖岸线，独一无二的巢湖文化传播中心。
定位：城、湖、水、绿、活、文
对滨湖新区沿湖岸线，有六大定位：国际一流、特色滨水之都，优势集群、多元活力之城，城湖共生、低碳生态之地，出行便捷、绿色高效新区，立体开发、集约紧凑城市，传承历史、巢湖文化之源。
安徽勘察设计大师江海东曾建言，滨湖沿湖岸线是城湖共生的最重要区域，是合肥这座“因湖而生因湖而起”的城市最高潮的篇章。在规划设计上，总体应该注重现代化建筑体量和自然风光的交融，而在最终方案对滨湖新区的定位中，我们不仅可以找到“共生”这样的字眼，也可以看出人文、自然交融的理念。
亮点之“城”：七大活力区域
毋庸置疑，合肥将成为一个有竞争力和特色的城市，那么，滨湖地区肯定是未来的主战场。在这个主战场，将有七大活力区域。将沿湖建立观光塔、主题公园、CBD、文化展示区、旅游服务区、森林公园、影视基地七大地标组，伸展城市空间。
总部基地，集企业总部、休闲娱乐于一体的综合板块；主体公园，集主题游乐、商住地产、城市服务于一体的综合板块；CBD：提供商务办公、娱乐休闲、综合商住等多样功能，打造合肥经济中枢；文化展示，以渡江战役纪念馆、安徽名人馆、规划博物馆为基础，建设文化展示区；旅游服务，构筑环巢湖旅游与文化传播中心；森林公园，利用现有良好植被条件，建设森林公园；影视基地，影视基地项目建设，进一步丰富城市内涵。
世界著名的CBD曼哈顿、道克兰地区，白天作为世界商务金融中心，同时夜晚仍然具有多样化的商业活动特征。在滨湖沿湖岸线的建筑设计方案中，也借鉴了这一做法，采用多层立体商业布局，地下商场、下沉广场和开放式立体商铺并用，停车、商业、居住、办公错落有致。一栋楼，白天功能为“办公”，夜晚功能摇身一变为“居住”，“空城”现象将不复存在。
亮点之“绿”：“环城公园”
未来，滨湖新区沿湖岸线将重造一个系统的环城生态公园，建设11公里金斗公园，将十五里河、塘西河、北涝圩和滨河生态走廊相互串联， 环城生态格局，同时，引入雨污治理、绿色建筑、新能源、监控调度等生态技术。
十五里河、塘西河充分利用生态补水和中水回用，构建绿化网络，共同创造“城绿交融”的生态环境。另外，在注重生态建设的同时，规划建设的影视基地、森林公园、游艇码头、文化湿地、夜港明珠、锦绣巢湖、生态乐园、浮山蓬莱等八大景区也将在丰富市民生活的同时，为滨湖旅游增光添彩。
亮点之“水”：多样化亲水岸线
沿湖，生命之源“水”是可以利用的资源。滨湖新区沿湖岸线将有三种滨水空间体验：城市中轴、万年埠内港、北涝圩外湾。
通过引水入城、湖湾设计、筑岛设计，使湖岸线变化多样，同时解决堤岸防浪问题，让人们能够更好地亲近水面。打造一个尺度宜人的内湖，引入适宜步行和游玩的生态水廊。
亮点之“慢”：都市慢生活
城市的节奏越发地快，想寻找一丁点“慢”也难得。在滨湖新区沿湖岸线的交通和道路规划中，体现了“慢”的特色。建立开发空间慢行环、商业空间慢行环和独家休闲慢行环三大区域绿道，串联各个功能节点，并通过住区绿道连接成一个有机整体。
整个道路交通规划兼顾了车行、慢行系统、轨道交通等多维交通体系。考虑到沿湖特色，未来将建立开放空间慢行环、商业空间慢行环和文化娱乐慢行环三大区域绿道；同时在滨湖区域设置水上巴士站，还将建设游艇码头、商务码头、休闲码头；远景考虑增加环湖轨道线和BRT快速交通线。
计划在环巢湖地区设立环湖轨道线和BRT快速交通线，将各个片区的主要景区和服务中心有机串联。记者在规划图上看到，自观光塔起，沿湖的三岔河-孤山岛、白山、盛桥、槐林、散兵、银屏、巢南、巢湖、北龟山、中阜、烔炀黄麓、中庙、四顶山-黑石嘴、长临河、旅游外港、CBD等环湖乡镇、景点，都是这条环湖轨道线即将停靠的站点。
