【外滩网综合消息】 为推进海南国际旅游岛建设，加快旅游业发展，“十二五”期间，海南省将建300公里旅游公路。交通运输部近日已将海南省旅游公路建设作为首个专项规划列入了“十二五”发展规划。
据了解，目前海南省旅游公路建设相对滞后，与海南国际旅游岛建设不相适应。《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》明确提出，要逐步完善旅游交通设施，延伸沿海公路主干线，分期、分段建设沿海观光公路，配套完善观光景点设施。“十二五”期间，将全力编制好全省旅游公路规划，分段推进海南岛沿海观光公路建设，新改建300公里设施齐全、功能完善、符合国际服务标准的旅游公路，尽快打通景区(点)之间的“断头路”以及主要宾馆、住宅区与旅游景区的连接线，构建特色突出的环岛滨海景观公路，尽快建成连接高速公路和旅游景区所在县市的四通八达的高等级公路网。逐步建立以东中西三条南北走向高速公路为主轴的交通主通道，着力打造以南起三亚至海口的东部椰树海岸、经乐东至澄迈的西部金色海岸、经保亭至定安的中部生态旅游带的旅游新格局。
为此，海南省交通运输厅近日在上海同济大学召开了海南省旅游公路规划建设研讨会，来自清华大学、同济大学和交通部科学研究院的专家学者纷纷建言献策。专家一致认为，海南旅游公路建设应高起点规划，在突出特色、打造精品上下功夫，高标准建设环岛滨海景观公路。
同济大学博士生导师、同济大学建筑与城市规划学院风景科学与旅游系副主任严国泰教授认为，海南的道路系统要通向旅游景区，为大众服务，要率先打破行政网络的交通格局，朝着各旅游景区点、旅游城市和通往海滨、海滩的通达便利及景观环境化的方向发展。交通运输部科学研究院副总工程师、交通环保与安全研究中心主任、研究员陈济丁认为，海南旅游公路规划设计定位要高，风景道的建设要以突出海南原生态山海格局自然景观风貌，保护本色民族风情为前提。
