上海两个国际邮轮码头规划公示

        2009年2月，上海北外滩、吴淞口两个国际邮轮码头的规划几乎同时亮相。
        有消息称，北外滩作为国际邮轮母港，其主要服务7万吨级以下国际邮轮，而吴淞口国际邮轮码头的功能定位则是可靠泊7万吨级以上的大型或超大型国际邮轮。

　　从上海环境热线上公示的规划看，北外滩国际邮轮码头主要是对汇山地块的开发（即由公平路———原银汇花苑地块北界———杨树浦路———原上海之星地块东界———黄浦江所围合的区域），可以说是近年来浦西可供开发的滨江地段中最为优质的地块之一。整个项目分为东块、中块和西块三幅地块。

　　吴淞口国际邮轮码头规划工程位于上海市吴淞口附近的炮台湾防波堤，在宝杨路码头的下游。规划拟建码头是在原防波堤的基础上改建，长度1545米。码头上还将新建一座联检大楼以及一座长500多米的连接引桥。拟建码头可同时靠泊两个8万吨级和1个15万吨级的邮轮，设计年通关能力为80万人次；同时建设两个国内游船泊位，靠泊等级为3万吨级。