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“十年内真正的邮轮母港只有上海!”

上一篇 / 下一篇  2009-07-12 15:24:57 / 个人分类:品牌之道

品牌故事-品牌企业的文化精髓
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        综合上海商报、中国水运报等媒体消息,2009  年将会有126艘次豪华邮轮来沪,其中10艘是首度停靠上海港。

        中国交通运输协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航在与上海的媒体见面会上认为,现在全国不少地方都在建设“邮轮母港”,但10年内真正形成母港的只有一个,那就是上海。

        郑炜航说,“邮轮母港”即为邮轮的出发港,要成为“世界邮轮母港”,首要条件是港口城市人口在1000万以上,还有周边的旅游资源、人均GDP以及港口城市的发达程度、市场总量、邮轮接待能力、销售软硬件水平等各方面的综合因素,都是考量的内容。上海在这些方面具有得天独厚的先天优势。

        为打造一流的国际邮轮母港,上海在虹口北外滩建成“上海国际客运中心”,该中心总建筑面积约31万平方米。已经交付使用的国际客运码头和国际客运站可以满足3艘8万吨级国际邮轮同时停靠,具备年接纳100万游客进出上海港的能力。上海国际客运中心的建成,标志着上海国际邮轮母港的雏形已基本形成。

        上海市虹口区副区长应名勇在接受记者采访时表示,上海市虹口区政府一直致力于推动中国邮轮经济的发展,中国邮轮产业的权威社团组织——国家发改委所属“中国交通运输协会邮轮游艇分会”以及中国交通运输协会授予的首个“中国邮轮发展实验基地”都落户在虹口区。

        据悉,由国家发改委所属中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)与上海虹口区人民政府共同完成的《2008-2009中国邮轮发展报告》于2009年1月12日在上海对外正式发布。这是中国首次发布邮轮经济研究报告,上海国际航运研究中心邮轮经济研究所也于当日同时成立。

 


 


TAG: 上海 邮轮

 

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