【外滩网综合消息】 9月上旬，北外滩航运中心的国际化服务前景研讨会暨首届北外滩地区航运与房地产业对接交流活动在上海举行。
研讨会透露，近期有研讨报告指出，虽然现在国际航运服务业中伦敦排名第一，但未来10—20年内伦敦将丧失其航运服务的优势地位。而航运高端服务转向亚洲已成为必然趋势，东移的目标将首选中国。据此有专家大胆预言，上海国际航运中心的地位将在11年后凸显，上海北外滩作为航运服务集聚区的功能也将在2020年得到国际认可。届时北外滩将成为全球航运业的兵家必争之地，吸引更多的航运业企业总部入驻。
国务院年初《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》提出，到2020年，将上海基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。在这个背景下，上海正式进入了国际金融和航运中心城市的发展通道。
据悉，上海国际航运中心的功能主要集中在北外滩、陆家嘴、洋山保税港、临港新城、外高桥保税区等区域。围绕发展定位，确定了“一个基地、三个中心”的发展目标，即把北外滩航运服务集聚区建设成为企业总部基地、航运要素集聚中心、国际邮轮客运中心和口岸服务中心。北外滩作为上海国际航运中心的核心功能区，就是要进一步加快上海国际航运中心软环境建设，集聚发展航运交易、海事法律、航运金融保险、航运信息等行业，要为上海现代物流业、航运业提供高层次的服务，要体现上海国际航运中心的软实力。
[背景资料]
北外滩地区位于上海市区内苏州河和黄浦江交汇处，东起大连路、秦皇岛路、西至河南北路，南起黄浦江、苏州河，北至海宁路、周家嘴路，规划用地面积3.66平方公里，沿黄浦江及苏州河岸线长达3.53公里。
伦敦是现在全球最知名的港口，同时也是最早的港口。从19世纪末到现在，伦敦一直保持着全球顶级国际航运中心的地位。
